漯河变压器油位表作用 型号图片 工作原理

油位传感器的结构简单，无任何可动或弹性元部件，它拥有完善的过流、过压、电源极性保护；油位传感器是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的准确测量而量身定做的仪表。
油位传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能检测感受到的信息，根据一定的规律转换成电信号或其他所需的信息输出形式，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求；同时它也是实现自动检测和自动控制的重要环节，油位传感器是一个具有一定精度和规律把被测量转换为与之有确定关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。

油位传感器测量好坏方法：
1、油表刻度时快时慢：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分几乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：经常在开车之前明明看到油表还剩下两格，可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增。油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。

油位传感器所具备的优势：
1、寿命长：通过对油位传感器进行特别的处理，其牢固性、抗震性，耐压性显著提高，使用寿命有效延长；
2、克服数据抖动问题：添加了智能延时电路，当油位发生变化时，可以延缓传感器传输数据的时间，从而准确的反映油位的变化；
3、品质精良，性能：采用优化电路设计，所用元器件均为优良器件，确保了电路的稳定性与可靠性；
4、克服温差问题：在内部采用了特别的温度补偿电路，可以克服温度变化所产生的温差对油位采集的影响，从而更有利于准确的测算油位；
5、稳定性高：在路况恶劣的环境中，油箱内容易产生气泡，从而影响测量油位的精度，通过特别的工艺处理，可以有效的克服泡沫的产生，更大的增强了传感器的稳定性。

油位传感器的基本工作原理：
传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行线性和温度补偿，输出4-20mA规范信号供给显示仪表，可安装在各种场所对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控，也适用于各种非导电液体的丈量。
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