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油位传感器的结构简单，无任何可动或弹性元部件，它拥有完善的过流、过压、电源极性保护；油位传感器是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的准确测量而量身定做的仪表。
油位传感器的基本工作原理：
传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行线性和温度补偿，输出4-20mA规范信号供给显示仪表，可安装在各种场所对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控，也适用于各种非导电液体的丈量。

油位传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能检测感受到的信息，根据一定的规律转换成电信号或其他所需的信息输出形式，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求；同时它也是实现自动检测和自动控制的重要环节，油位传感器是一个具有一定精度和规律把被测量转换为与之有确定关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。

油位传感器采用优良的电容传感器采集电路结合16位单片机进行信号处理，精度可达0.2%。整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好；可安装在各种场合对汽油、柴油、各种液压油等油位进行准确的测控。

油位传感器测量好坏方法：
1、油表刻度时快时慢：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分几乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：经常在开车之前明明看到油表还剩下两格，可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增。油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。
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